端午假期返回婆家過節,除了搬回一堆的農特產,最最最重要的,當然是沿途的吃喝玩樂。婆家在雲林,可能因為不常回去,每次回去都是待在家裡,所以雖然嫁給雲林人10數年,雲林的風土民情可實在是不太清楚,對我這個喜歡到處吃喝玩樂的人來說,也算得上是奇恥大辱了。
3天連假,老爺照例先到台中看看他的行宮,也順道在台中玩玩,但天氣好熱,實在也沒去哪,在台中的行程嚴格來說只有3個,1是到今日蜜麻花買已經預訂好的香片+巧果(我跟老爺一致認為,香片比麻花好吃)、1是當晚逛了一中商圈(但因為中午去菈菈派吃pizza,肚子根本不餓,吃的興趣也就不高)、最後則是第2天上午逛了IKEA(謎之音,為什麼專程從台北跑到台中逛IKEA?),還好離開台中前繞到美女主廚陳嵐舒近期新作-同名烘焙坊-Choux Choux舒舒法式手作坊,小小巧巧的一家店,位於據稱是台中最美的街道-存中街上,在店裡還看到野生美女主廚本人,果然纖細又美麗,麵包甜點味道也好,算是台中行比較值得一提的事。
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上回去東京時在新宿車站看到了「大宮鐵道博物館」的海報,那時心裡就暗暗記著,下回來一定要帶小孩去玩玩,所以即便這次東京行感覺很匆促,還是把鐵道博物館列入行程中。
從新宿到大宮十分方便,搭乘JR車次多又快速,當天我們搭乘的是0841湘南新宿線,中間只停池袋、赤羽跟浦和,到大宮只花了半小時,0911就到了。到了大宮站後由北改札口出站,會有清楚的標示顯示往鐵道博物館的方向,但並非沿著指示走就會到達鐵博,而是到new shuttle的車站轉搭電車,我們運氣很好,到站時剛好列車要開了,急忙奔上車,加上鐵博就在大宮的下一站,所以約莫0930不到我們就已經抵達鐵博。千萬別以為距離開館還有半小時就到可以好整以暇的等著,到了現場才知道,人山人海,多的是比我們早到的,而且大家都秩序井然的排著隊等待開館,因為我們去的那天是星期六,很多家長帶著小孩闔家一起去,不過幾乎都是以男孩子居多,排列的隊伍中也有很多三五成群的中學生,清一色都背著高價的單眼相機,看起來教養都不錯,沒有奇裝異服、也沒有怪異髮型,就是中規中矩的孩子,很多還拿著鐵道相關書籍看著,猜想應該是鐵道迷吧?!
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上午去了高島市的白鬚神社,下午的行程則安排了跨越京都府與滋賀縣境的比叡山延曆寺。
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會去白鬚神社,基本上是一個美麗的意外。因為京都已經去了好多次(雖然有好些地方我個人還是想一去再去,但家人們不認同),所以慢慢將觸角向外延伸,打算去鄰近的滋賀縣,目標是琵琶湖以及京都滋賀之交的比叡山。
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請不要笑我聳,也請不要笑我一家都很聳,阿里山,我家一家三口都是第一次去。雖然身為歹碗狼,從小就把「1、2、3到台灣,台灣有座阿里山」當詩歌唸,但是,偶就是真的沒汽購阿里山,去年底亂逛網路,看到美國運通推出飯店住一晚送一晚的優惠,其中包括阿里山賓館,所以慫恿我家另一位很聳的歹碗狼,咱們來去阿里山,日期呢?既然228政府不給連休,沒關係,新年伊始,偶眠的假都還很多,1/3請個1天,自動變成4連休,前3天就來去阿里山,第4天回家休養生息,為新的一週做準備。山路,所以不自己開車,搭高鐵轉台灣好行,因為早早計畫,所以也順利的買到早鳥票,整趟行程下來,比非計畫性旅遊節省不少錢,光這點就很值得了。
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上禮拜因為過年彈性休假補班,所以只有週休1日,趁大家都在拼經濟時,請了1天假,一家三口又殺到台中去了(台中跟宜蘭是我家最喜歡的出遊地點),兩天一夜的小旅行,沒有人擠人、路上也不太塞車,吃了好多好吃的,真是超開心。
週六上午睡到自然醒,簡單整理一下行李就直奔台中,到台中時已將近正午,來得早不如來的巧,先到豐原廟東吃小吃先。廟東小吃是正對慈濟宮左手邊小巷裡的一整排小吃,就像台灣許多地方的廟口小吃一樣,都是因為香客的需求而起的,慈濟宮歷史悠久,所以這些小吃店也多經過千錘百鍊,都有一定水準以上。
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這一次去關西一共6天,因為大阪多數的景點我們多已去過,所以規畫了一天打算去神戶走走,畢竟京阪神是連在一起的好朋友,而且我對這個和華洋混合的港都充滿好奇,深信它自有一番迷人的丰采,加上神戶不大,一天下來,該看的差不多也都看過了。
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綠壽庵清水,也是行前念茲在茲的老舖。從北野天滿宮出發去銀閣寺的路上,我們先在市巴百萬遍下車,穿過馬路旁的小巷裡,就可看到綠壽庵清水的店招,對面則是京都有名的高級料亭-梁山泊。
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這次去關西,大大改變了我對京都藥妝店的刻板印象,過去幾次在京都藥妝店買東西的心得就是 :還是大阪比較便宜,沒事別在京都亂買。不過因為這次去之前,好好的、認真的拜讀了Vera的文章,特別是她用心整理出來的比價表,把我想買、需要買的品項,逐一抄錄下來,每到一家藥妝店就拿出來認真比對,果然發現,原來我對京都藥妝店的誤解很深。
由於這次在京都住的飯店是在市役所對面的大倉飯店,所以購物的範圍主要就是從御池通到四条通一帶的河原町附近,這附近也是京都的繁華街,要古蹟有古蹟、要老店有老店,但是最新、最潮的,這裡一樣也不少,吃喝玩樂通通都有,我逛的藥妝店主要集中在新京極附近,新京極通上有兩間對門的藥妝店,競爭得很激烈,經常是兩家的店員都會跑到街上來叫喊,也常常發折價券之類的東西,本以為在惡性競爭下,得利的是消費者,上過一次當後發現,這兩間店雖然不算太貴,但也一點都不便宜,千萬別以為店員喊得熱情價錢就會比較低。
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總本家河道屋也在御池通附近,出了地下鐵京都市役所站後,由寺町通往三条方向走,看到賣文具老舖鳩居堂後右轉姉小路通,即可看到總本家河道屋的招牌。
這次是在離開京都那天去的,逛完本能寺後直接繞過去,在姉小路通上,先是看到右邊的「總本家河道屋」店招,但因為看起來實在不像店鋪,門也緊緊關著,正在擔心是否未營業?抑或已喬遷他處時?我家先生指了指左邊,才讓我注意到,原來對面還有一個「總本家河道屋」的招牌,是傳統的町家建築,應該就是這裡了,掀起暖簾進去,賓果。
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這次去京都住在市役所旁邊的大倉飯店,所以很開心的又去了幾家百年老舖,其中位於市役所對面、御池通跟寺町通口的龜屋良永(與本能寺正門面對面),無疑是最近的一家。
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鳥岩樓是在部落客傑利的書《慢漫京都:再見!我還會再來》中認識的,我喜歡蓋飯,但還不至於會為了號稱京都第一美味的親子丼而做出失控的事,但此次到京都旅遊,很慶幸有把鳥岩樓排入行程中,吃到了傳說中嚐過就難以忘懷的親子丼,鳥岩樓也成了我推薦親友赴京都旅遊必定列入的行程之一。
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京都是千年古都,最不缺的就是老店,在這兒,百年以上的店比比皆是,販賣各種深具特色的商品,每家店都有職人的堅持,自從買了山村紅葉所著的《京都百年老舖伴手禮》一書後,我對這些充滿歷史的老舖,有著無限的遐想,更對老鋪販賣的「京都」商品深深著迷。這回在京都也逛了幾家老店,奈何時間匆促,所以意猶未盡,希望未來有機會一一走訪這些京都老舖。
首先要介紹的是以茶葉聞名的「一保堂茶舖」。
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我們在旅行的第3天出發前往京都。
cross hotel退房時間是上午11點,因為行李前一天晚上已經整理的差不多了,所以這天上午照例睡個夠,睡飽了才起床梳洗、整理剩餘的東西,東弄弄、西弄弄後,居然也10點左右了,退房後直接到地鐵站搭車,到梅田轉搭JR到京都,此時心齋橋的商店還多未開始營業勒。
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這次在大阪買最多的分別是衣物和藥妝。衣物一方面是因為本來就計畫到outlet後幫小孩添購衣服,另方面則是天氣還是很涼,而我們帶的衣服又多是短袖為主的夏衫,所以再買點長袖的,好像是非做不可的事。
在抵達這天晚上就直接殺到門真南的outlet,在miki house選購了幾件小孩的上衣。這個牌子從認識它開始,就一直深得我心,主要的原因在於它雖然顏色繽紛(色彩鮮豔、充滿恐怖卡通圖案的童裝一向為我所恐懼),卻十分活潑可愛,加上一流的質感,怎麼洗、刷都不會變形,純棉衫舒適好穿又吸汗,褲裝的版型超好,小孩怎麼穿怎麼好看,唯一的缺點就是台灣的賣價太高,讓人難以下手(其實miki house在日本也算中高價位的童裝,而且它在美國、法國、義大利等國家都有專櫃或分店)。在日本發現幾乎各大outlet都有miki house後,這就幾乎成了我每次到日本必做的功課-到outlet買miki house,而這些衣服也從來沒讓我失望過,我家小孩穿完傳給妹妹的兒子穿、穿完再交接給弟弟的兒子,連穿好幾年下來,果然就是不變形、不褪色,真是值得大推。
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最近工作比較忙,所以出門前一直找不到時間可以好好的整理一下行李,偏偏起飛時間又算早,所以即便出發前一晚理完行李已經半夜,一大早還是得4點鐘起床,以免到了機場又慌慌張張地趕著報到、登機。
這次搭乘捷星航空是在第一航廈,久未到一航廈,果然像個大工地,加上本身建築老舊,對於我們如此這般的國門,真的只有三聲無奈。至於報到作業,因為買票時已經同時選好坐位,所以算是快速的,比較令人擔心的,是我們的行李,才剛要出發,居然已經超過16公斤,回程若加上採購的東西,豈不超過我們原先購買的行李重量。
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日本是我去過最多次的國家,最北到過北海道、最南到過沖繩的石垣島,大多是去東京,至於關西,是第2次來。第1次的關西遊因為天雨跟小孩突然發高燒,玩得既緊張又不盡興,京都只去了清水寺跟嵐山嵯峨野、大阪只去了天保山海遊館,原本規畫再訪關西的時間是去年的12月初,正是賞楓的最佳季節,但因為健康狀況不佳而延期,反倒是臨時搭我們順風車的朋友順利成行,拍回來滿山遍野的紅葉,令我哀怨不已。而這一延並沒有延到櫻花盛開時,而是櫻花落盡、新綠正翠的5月,在日本黃金週之後、梅雨開始之前,我們一家三口再度踏上關西之行。
這也是我們第1次搭乘所謂的「廉價航空」--捷星。機票是早在去年9月時就已上網買定,「廉價航空」的機票看似廉價,其實規矩很多,除了眾所皆知的餐點要付錢外,選位要付錢、托運行李要付錢、不能退票、座位距離狹小...,最可怕的是不能退票,若像我們遇上突發狀況臨時無法如期前往,要嘛讓已經付出的2萬多塊機票錢奉送給航空公司,要嘛就是心一橫再多加點前改日期,改期的話限定在今年9月之前須搭乘完畢,而我們春節已安排了東京6日遊、4月是花開是大旺季、7-8月暑假也是旺季,再考量工作等因素,最後改至5月成行。
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