雖然才到英國沒幾天，但我發現其實倫敦市中心範圍（真正）並不算太大，加上本人又擅長走路，所以今天大部分的行程都是靠11路公車，整天下來走的距離確實有點長，但對我來說還在可接受範圍；在倫敦散步，除了另人厭惡的菸味外，其實是不錯的。
今天的路線是從朋友家經過羅素廣場、大英博物館走到牛津街，轉查令十字路、經過皇宮戲院再穿越中國城，應小孩要求先逛了一下M&M world（如果你不想買巧克力、也不是M&M迷，強烈建議這邊可以省略），在經由皮卡迪里圓環Piccadilly Circus、皮卡迪里街，穿過綠園Green park到白金漢宮前看衛兵交接，因為中間繞到M&M World小逛，耽擱了一點時間，到達時已人山人海，根本搶不到好位置，更別說是人人口中最好的位置-維多利亞女王紀念碑（Victoria Memorial），遠遠的看，也看不太清楚奶瓶刷們（私以為這些ㄨㄟˋㄅㄧㄥ頭上的帽子很像奶瓶刷）到底在做啥，不管啦！反正有來朝聖了。
到倫敦的第2天，時差還沒完全調過來，所以大清早就醒了，但還好夏天的白晝較長，4點多天就亮了，我們母子倆就信步到羅素廣場散步，順便輕鬆吃個早餐，以迎接接下來這緊湊的一天。
這一天還真去了不少地方，先是散步去聖潘克拉斯車站，再去對面的王十字車站，接著搭地鐵到萊斯特廣場站，參觀國家美術館、到福爾摩斯酒吧午餐，然後沿著Parliamen街逛下去，包含皇家騎兵衛隊閱兵場、唐寧街10號、大笨鐘、國會大廈及西敏寺，最後又走到 Piccadilly 圓環，沿著Regent街來回逛，再搭地鐵回羅素廣場。
對我來說，去英國完全不像去日本那樣方便，機票買了、飯店訂了就出發；打從英國公投決定脫歐後，就決定這趟旅行（果然貪小便宜的阿桑），於是事情的一開始是慢慢的買英鎊，大概在今年1月開始準備下手買機票，我心中比較理想的航班不是直飛，而是最好中停點多一點的，因為年輕時膝蓋受過傷，經濟艙那種長久維持膝蓋不能伸直的姿勢，對我來說是相當要命，不只痛、站起來時膝蓋會彷彿凝固了一般，無法運作，所以直飛一直沒考慮（是說當時也還沒有華航直飛倫敦的選擇）；追蹤了很久，機票要便宜大概多是中國的航空公司，最便宜是中國南方航空，在廣州白雲機場轉，但內心一直抗拒，直到看到卡達（Qatar）釋放出即將促銷的訊息（買大人送小孩）、而我又從別的管道知道這次的活動應該價錢蠻漂亮的，加之以搭乘卡達基本上就是桃園-香港-杜哈-倫敦的飛法，較符合我喜歡多點中停的需求，所以卡達就成了我的理想目標。
但卡達促銷訊息公布後，不知為何，從台灣出發的航班一直都沒有出現優惠價格，擔心暑假期間旅遊旺季機票不好買，也擔心票價節節高升，所以心一橫決定買從香港出發的，桃園香港段另外買，這樣下來，整趟旅程機票部分大人加小孩（未滿12歲）約4萬出頭，算是很不錯的價錢。
在松阪吃了一嘴油膩膩的牛肉壽喜燒後，我們繼續踏上旅程，接下來的幾天將停留在名古屋，這個日本第四大城市，一個來日本旅遊這麼多次卻一再錯過的城市。
在名古屋的這幾天裡，我們住在榮的飯店，雖然是小型商務飯店，但十分便利，是在榮的繁華街上，鄰近丸榮百貨，到地鐵站約3分鐘，走5-8分鐘可到三越及松阪屋，走10-12分鐘可到大須商店街，飯店外有便利商店、有各式各樣的餐飲，唯一美中不足的是鋼珠店也不少，只要有柏青哥的地方，大抵上都會有濃濃的菸味。
7月5日離開大阪，目的地是奈良。
行程規畫時除了JR全國版PASS外，另一個重要交通票券就是近鐵5日券，去年有買，去了伊勢神宮跟伊賀流忍者博物館，覺得值得，所以就規劃了大阪-奈良-名古屋的路線。車票是在難波的BIC C買的，關西機場買的人實在太多了，如果不是要立刻用，強烈建議在市區買，不然光排隊就要浪費好多時間。
這回我們是從桃園飛關西，所以第一站就來到大阪，本來沒計畫待那麼久，為了配合交通票券的使用時間，停留了5夜，也因為大阪來很多次了，該去能去的其實已去得差不多，所以在找點的時候頗花了一點心力，考量到這次旅行主要是為了放暑假的孩子，最後找的點幾乎全是小孩愛的，孩子很開心，媽媽則在其中穿插了兩個小點，都是洋菓子店，都是tabelog上全日本前10名的名店（另篇再寫）。
第一天因為搭中午班機，抵達時已是下午，所以當天只在飯店附近（心齋橋）逛逛就回去休息，以迎接接下來30天的旅程。
去年暑假自己帶著小孩跑了11天後，就決定今年要挑戰更久的，
機票買了後，就慢慢開始處理訂房的事，日本旅遊其實很燒錢，
我們一家在春節連續假期時去了5天的吉隆坡，細節就不多寫了，一些旅程中的點滴，在此記錄。
出發前我只買了一本mook出版的馬來西亞旅遊書，寫得很大概，除了一些景點的介紹，對自助旅行的參考價值不高，但坊間其實也沒有足以當做指南的書刊，於是轉向網路，沒想到吉隆坡的訊息也不多，在出發之前，坦白說，我連怎麼入境都還一知半解；以為到了當地後會好些，也沒有，因為機場的標示多是羅馬拼音的馬來文，再加上我們班機抵達的時間幾乎沒有其他航班，所以光在入境、搭車離開機場這一連串上就摸索了很久。
今年春天時在京都騎自行車的感覺太好，所以本次行程規劃時安排了兩天的鐵馬行，車子照樣是跟KCTP租的，本想說在錦市場北租，走幾步就可到達，但那邊居然沒有童車，只能在京都車站借，搭了市巴到車站再走去APA飯店後面的KCTP。因為小孩在陌生的地方騎、加上又不是自己的車，所以讓他先在附近小小練習一下，熟悉一下接下來兩天他專用的車後再上路。
我家小孩不知從何時開始，居然成了忍者的粉絲，所以在規劃暑假旅行時，忍者相關列入行程。本來是打算去滋賀的甲賀流忍者屋敷，考量到交通問題（雖然滋賀比近，但轉車較麻煩），所以決定買近鐵5日券，改到另一流派-三重的伊賀流忍者博物館。
出發前看氣象廳預報，今天的降雨機率很高，果然，一早起來就是雨天，還好我本來規劃的方案就是天雨也無妨的購物行程，而且都是室內，唯一比較擔心的只有從小鳥遊搭公車到京都車站這一段，運氣不錯，從小鳥遊出來到早餐店（今天早餐吃INODA本店）都沒下雨，反倒是從INODA走到三条河原町時頗有一些雨勢，不過也不擔心，因為雨衣雨傘都隨身帶著了。
在去了日本那麼多次後，這回終於要嘗試租車自駕了。
過去每次到日本旅遊，主要都是東京周邊或關西一帶，大眾運輸工具方便，從沒想過要自駕，多年前去過1次北海道，當時從函館進、新千歲出（搭日航轉日本國內線），玩了函館、小樽跟札幌，城市間的移動靠的是JR，明顯感受到確實不方便，所以這次決定要到北海道時，就連帶決定了要租車自駕。
今年暑假安排的家庭旅遊目的地是北海道，因為擔心暑期機位熱門搶手，所以早在去年底就請熟識的旅行社幫忙先訂位，今年華航網站開始開賣暑假機票後，加上熟識的旅行社小姐離職，決定自行上網購票，只是沒想到手腳仍然不夠快，原本預劃了8天7夜，因為機位售罄，只能縮水為7天6夜，有些想去的點就只能留待下回了。
選了華航自然就是新千歲入、新千歲出，計畫的行程如下：
